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路液新技术再筑生态环保路

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2017/8/3     浏览次数:    
  本报讯  (记者 万森)因环保要求,政府禁止了大部分的开山采石、挖河采砂行为,建筑市场砂石材原料价格一路暴涨。近日,一种名叫“路液”的新材料作为土壤固化剂,使用固化黄土替代水泥稳定碎石而铺设的新建市政道路,由雨发建设集团有限公司联合江苏路业建设有限公司在南京市浦口区雨发生态旅游区内开铺。
  据悉,路液技术可广泛应用于路面基层、荒山复绿、土壤修复、轨道交通基层、软基处理、抑制扬尘、河道治理、生态农业等诸多新宝6手机版下载领域,已通过江苏省科技厅高新技术产品认证。作为一种土壤固化改良材料,路液同时具有防渗和灰尘控制功能。在与建筑土方、矿渣结合后,可以不使用碎石、沙子等材料和减少水泥的用量进行筑路。
  在施工现场,技术人员向记者展示了新工艺的施工过程,并介绍了新工艺的详细情况。“这是继去年首次利用生活垃圾焚烧的炉渣作为道路结构材料进行施工后,再次推出的环保创新举措,对当前矿山保护、杨尘控制的大环境具有重要意义。”雨发集团董事长林雨发则告诉记者。
  据介绍,雨发建设集团作为一家大型市政建设企业,2017获得江苏省“建筑企业技术中心”荣誉称号。去年,该集团以生活垃圾焚烧的炉渣作为道路结构材料进行施工,不仅为公司创造500多万的经济效益,并且还有效地消耗了生活垃圾,减少了环境污染,获得了很好的社会效益,“炉渣道路”的成功铺设,受到江苏省内多家新闻媒体的高度关注。今年,该集团再次从基材凝固剂入手,依托国家发明专利路液技术,研究其在市政道路上的应用和推广。
  记者了解到,路液材料已在省道、县道等众多新宝6手机版下载项目上进行了应用。该材料修建的路基具有造价低、强度高、节能环保等特点,减少道路建设综合投资20%,减少道路后期维修费用60%,相同造价的情况下相当于石灰稳定基层强度的3-5倍。可以回收再利用建筑土方、淤泥、矿渣、工业废弃材料,减少建筑垃圾的弃置,降低砂石料的开采,达到节能环保的目标。
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